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      天津:中國下一個大型石材集散基地

      2013-03-02 10:42 瀏覽:85104 評論:0 發(fā)布:139石材網(wǎng)   
      核心摘要:天津市已形成市域內(nèi)的“一小時市域快速交通圈”、京津冀都市圈一體化的“三小時都市經(jīng)濟圈”和服務(wù)環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“八小時腹地服務(wù)圈”,毗鄰北京和天津兩大國際機場,坐擁天津新港、秦皇島港和京唐港三大國際港口以及周邊四通八達的高速公路和全國鐵路主干網(wǎng),區(qū)位優(yōu)勢明顯。
      人類歷史上應(yīng)用最早的建筑材料之一,以其堅硬的強度和優(yōu)良的裝飾性能為人們所青睞。

        我國擁有石材企業(yè)2萬多家,遍布全國各地,擁有規(guī)模以上石材企業(yè)3000多家。東部沿海地區(qū)的福建、廣東和山東等地的石材資源豐富、開發(fā)早,具有市場、資金和人才優(yōu)勢,其石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。目前,國內(nèi)已形成福建水頭、廣東云浮和山東萊州三大石材基地。但是,隨著經(jīng)濟和社會的不斷發(fā)展,“三大基地”在資源保證程度、建設(shè)用地、環(huán)境容量和物流成本等方面都面臨著不利影響。這些都為新石材基地的誕生提供了條件。

        天津市已形成市域內(nèi)的“一小時市域快速交通圈”、京津冀都市圈一體化的“三小時都市經(jīng)濟圈”和服務(wù)環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“八小時腹地服務(wù)圈”,毗鄰北京和天津兩大國際機場,坐擁天津新港、秦皇島港和京唐港三大國際港口以及周邊四通八達的高速公路和全國鐵路主干網(wǎng),區(qū)位優(yōu)勢明顯。

        同時,北京地區(qū)的石材企業(yè)集中在城東康化路一帶,以西聯(lián)市場周邊最為集中。按照北京市政規(guī)劃,該地區(qū)土地作為石材市場的使用期限已到,所有市場在近幾年內(nèi)將遷離。這一變化,催化了北京周邊城市石材市場的興起,天津成為當之無愧的新核心。

        頗具潛力的天津本地市場、臨近巨大的北京消費市場,相對低廉的土地價格、石材產(chǎn)業(yè)園區(qū)的稅收優(yōu)惠等吸引了眾多石材企業(yè)落戶北京天津。天津市的武清、寶坻、靜海、津南、塘沽紛紛修建石材產(chǎn)業(yè)園區(qū)和石材批發(fā)市場。

        粗略統(tǒng)計,天津境內(nèi)6個主要石材批發(fā)市場已完成布局,包括天津塘沽區(qū)華閩國際石材市場,天津塘沽區(qū)閩南石材批發(fā)中心、天津富泉石材城,寶坻區(qū)京津國際石材產(chǎn)業(yè)總部基地、環(huán)渤海石材市場、天福正大建材物流園。可以說,天津即將發(fā)展成中國又一個大型石材集散基地。
      (責(zé)任編輯:小編)
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