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2012年8月3日，烏西至蘆潮港的全路首列石材國際集裝箱班列正式開行。這是中鐵集裝箱運輸有限責任公司順應集裝箱發展趨勢、提升集裝箱品牌價值的重要舉措，是與鐵路局緊密合作開創全新物流模式的范例，具有重要的示范作用。
奇臺、鄯善石材資源豐富，卻嚴重受制于交通運輸條件。中鐵集裝箱烏魯木齊分公司積極研究，找到了切入點，即利用班列方式將產品運送到上海，然后在上海進行二次分撥，實現了產品貿易方式、貿易地點的大轉變。找到切入點后，中鐵集裝箱公司、烏魯木齊鐵路局、新疆鼎成集團、華商創投集團等一起進行詳細分析，制訂了運作方案。
據統計，中鐵集裝箱烏魯木齊分公司約50%貨源發往上海分公司管內，上海分公司約45%貨源發往烏魯木齊分公司管內，貨源流向基本對等，具備組織班列條件。兩個分公司表示將以此班列為契機，充分研究貨源流向，積極走訪貨主，加強運輸組織，合理調配運力資源。
來源：中國網
奇臺、鄯善石材資源豐富，卻嚴重受制于交通運輸條件。中鐵集裝箱烏魯木齊分公司積極研究，找到了切入點，即利用班列方式將產品運送到上海，然后在上海進行二次分撥，實現了產品貿易方式、貿易地點的大轉變。找到切入點后，中鐵集裝箱公司、烏魯木齊鐵路局、新疆鼎成集團、華商創投集團等一起進行詳細分析，制訂了運作方案。
據統計，中鐵集裝箱烏魯木齊分公司約50%貨源發往上海分公司管內，上海分公司約45%貨源發往烏魯木齊分公司管內，貨源流向基本對等，具備組織班列條件。兩個分公司表示將以此班列為契機，充分研究貨源流向，積極走訪貨主，加強運輸組織，合理調配運力資源。
來源：中國網
